Die Eckdaten für 2012 (Kurzübersicht)

• 1 Punkt pro km
  
• 1 Punkt pro 25 Höhenmeter
• Vereinsausfahrten zählen 2x pro Woche doppelt (km und Hm x2); (mit mindestens 3 Vereins-Mitglieder, welche beim HRC mitmachen) Gästefahrer sind willkommen.
  
• Die Zusatz-Punkte für Bergstrecken werden in einer separaten Rangliste aufgeführt
• Clubrennen mit gleicher Berechnung wie Einzelfahrten, aber höher bewertet (Punktezahl x 1.5)
• Die Teams können ab 7. März jederzeit gebildet und eingetragen werden
• Trainingslager und Ferienwoche ist das Gleiche. 2 Vereinsausfahrten während dieser Zeit zählen doppelt
• Auflistung sämtlicher Hobby-Anlässe, wo Hobbyfahrer eine Startgelegenheit haben.
  

Reglement 2012

Inhalt

2    Wer darf mitmachen?

Berechtigt sind alle registrierten Teilnehmer, welche keine Lizenz haben und sich auf 2 Rädern mit eigener Muskelkraft fortbewegen. Die Teilnehmer/Innen werden in verschiedenen Ranglisten mit Ihrer Punktezahl aufgelistet. Berechtigt sind im Einzelnen:

• HobbyfahrerInnen bis 65 Jahre ohne Lizenz (eine Vereinszugehörigkeit ist nicht zwingend)
  
• TeilnehmerInnen ab 66 Jahren mit Jahres-Lizenz
• HobbyfahrerInnen welche für ein Hobby-Rennen, eine Tages-Lizenz lösen müssen
  
• Langstreckenfahrer (Randonneure)
• Extremradfahrer, welche einer Arbeit nachgehen, keine Lizenz haben, sowie in einem Verein sind.
• Ehemalige Profis, welche eine reine Weste haben (ab 2 Jahren nach dem Rücktritt)

Nicht startberechtigt sind Hobbyfahrer, welche sich auf das RAAM vorbereiten

3     Wie lange dauert die Hobbyradcup-Saison?

Die Saison beginnt am Mittwoch, 7. März 2012 und endet am Sonntag, 7. Oktober 2012, 23.59 Uhr

4     Wertungen

Folgende Wertungen (Ranglisten) gibt es:
4.1   Einzelwertung
4.2   Vereinswertung
4.3   Teamwertung
4.4   Berggeiss
4.5   Statistik Bergstrecken

4.1    Einzelwertung

Um Deine Trainings einzutragen, musst du eingeloggt sein. Im Fenster Tageskilometer trägst du Deine Kilometer und Höhenmeter ein.
Hast du unterwegs Bergstrecken überwunden, kannst du diese ebenfalls im Fenster Tageskilometer auswählen. (Bergstrecken sind Steigungen, welche eine Höhendifferenz von 300Hm überwinden)
Bist du mit einem Trainingspartner unterwegs gewesen, kannst du ihn aus der Namensliste im Fenster Tageskilometer auswählen. Diese Möglichkeit besteht für alle, die für Radkollegen, welche keinen Computer haben, diese Option wählen können.

4.1.1  Bist du als Teilnehmer schon registriert?

Klicke auf Login, dann auf Registrieren. Wähle ein Benutzername und ein Passwort. Dieses kannst du jederzeit in deinem Benutzerkonto anpassen. Die Registrierung ist GRATIS.
Deine Trainings werden in der Einzelwertung zusammengefasst. Du kannst schon vor der Saison Deine Trainingsfahrten eintragen. Diese werden aber nicht in die Rangliste übernommen. Sie dienen für dein Tagebuch (Statistik-Auswertung)

4.1.2  Bis wann kann ich mich registrieren?

Erfolgt die Registrierung vor dem 1. Juli, dürfen die bereits gefahrenen Punkte rückwirkend per 7. März nacherfasst werden. Erfolgt die Registrierung nach dem 1. Juli, dürfen Punkte erst ab dem Datum der Registrierung erfasst werden.

4.1.3  Wie regelmässig muss ich die Einträge vornehmen?

Die Punkte sollten täglich, mindestens aber alle 4 Tage im System aktualisiert werden. Natürlich ist es in gewissen Fällen nicht immer möglich, seine Trainings einzutragen. Im Finale (ab 22. September 2012) müssen die Eintragungen täglich vorgenommen werden, um eine optimale Transparenz zu schaffen.
Stichzeit für den letzten Eintrag ist der 7. Oktober um 23:59 Uhr! Danach wird die Rangliste eingefroren. Weitere Eintragungen sind aber immer noch möglich, hat aber keinen Einfluss mehr auf die Rangliste. (nur für eigene Statistik)
Ferienzeit: Fährt man in den Ferien Velo, müssen die Daten nach maximal 14 Tagen nachgetragen werden. Auch in den Ferien hat man eigentlich überall Zugang zum Internet.

4.2     Ist Dein Verein schon registriert?

Dies ist die Vorraussetzung, dass Dein Name in der Rangliste mit Deinem Vereinsnamen erscheint. Prüfe dies unter dem Menü Vereine. Ist der Verein nicht eingetragen, klicke auf «Eintrag hinzufügen» und trage den Verein ein, mit möglichst viel Detail-Informationen. In Deinem Benutzerkonto kannst Du dann Deinen Verein auswählen. 

4.2.1  Vereinswertung

Deine Punkte als Einzelfahrer, sowie diejenigen Deiner Vereinkollegen werden automatisch dem Verein gutgeschrieben. Diese Punkte werden in der Vereinsrangliste zusammengefasst. Diese Rangliste widerspiegelt die Aktivität eines Vereins, nicht deren Leistung.

4.2.2  Ich bin in mehreren Vereinen

Bist du in mehreren Vereinen, kannst du im Benutzerkonto all deine Vereine, bei denen du Mitglied bist, eintragen. In der Rangliste wird hinter deinem Namen aber nur der Verein angezeigt, der nach dem ABC vorne ist.

4.2.3  Ich wechsle während der Saison den Verein

Es gibt 2 Arten von Vereinswechsel.

• wegen Wohnortwechsel (du trittst einem neuen Verein bei und bleibst Mitglied im alten Verein
  
• wegen Kündigung (abrupte beidseitige Auflösung)

Wohnortwechsel: Die Punkte sind fahrergebunden. Bei einem Wohnortswechsel bleibt man in der Regel dem Verein treu. Am neuen Wohnort kann man einem neuen Verein beitreten und ihn im Benutzerkonto auswählen. Dieser neue Verein bekommt alle Deine bisher gesammelten Punkte gutgeschrieben. Die Punkte bleiben dem «alten» Verein erhalten, da Du immer noch dort Mitglied bist.

Kündigung: In diesem Fall werden Deine bis zur Trennung gesammelten Punkte, dem neuen Verein gutgeschrieben. Da Du im Benutzerkonto den «alten» Verein löscht, verliert dieser Verein deine bis anhin gesammelten Punkte!

4.3     Teamwertung

Innerhalb der Vereine können ein oder mehrere Team(s) gebildet werden. Alle Punkte der eingetragenen Trainings der Fahrer und Fahrerinnen werden automatisch dem Team zugeordnet und zusammengezählt. Daraus wird die Rangliste der aktivsten Teams erstellt.
Besonderes: Maximal 5 Vereinsmitglieder pro Team (Mann/Frau ist egal).
Ist ein Team gegründet und komplett, dürfen während der laufenden Saison keine Fahrer/Fahrerinnen ersetzt oder ausgetauscht werden – auch nicht bei Unfall oder Verletzung.
Die Teams können jederzeit gebildet werden. Die Punkte werden rückwirkend in die Teamwertung einfliessen.

4.3.1  Möchtest du ein Team gründen?

Als Teamleader darfst Du ein Team gründen. Der Vereinsname sollte ein Bestandteil des Team-Namens sein. Nun kannst Du 4 weitere Fahrer Deiner Wahl aus dem gleichen Verein oder Plauschteam auswählen.
Es können auch Firmen-Teams oder Plausch-Teams gegründet werden. Die Firmen- und Plauschteams sind keine Vereine, daher dürfen sie auch keine Vereinsausfahrten eintragen. Wenn sie miteinander trainieren, trägt jeder für sich die Kilometer und Höhenmeter ein.

4.3.2  Muss man als Team zusammenfahren?

Nein, aber logischerweise will man als Team Werbung machen und möglichst kompakt auftreten. Theoretisch können alle 5 Teammitglieder unterschiedliche Aktivitäten ausüben. Die gesammelten Punkte fliessen automatisch in die Teamwertung.

4.4     Bergstrecken-Rangliste

Die Punkte ausgewählter Bergstrecken werden in einer separaten Rangliste (Berg-Geiss) zusammengefasst.

4.5     Beliebteste Bergstrecken

Unter Aktuell im Menü Beliebteste Bergstrecken, werden die Bergstrecken in ihrer befahrener Häufigkeit aufgelistet. Daher ist es wichtig, alle gefahrenen Bergstrecken auszuwählen.

Diese Wertung gilt das ganze Jahr, vom 1. Januar bis 31. Dezember
 

5        Wertungsanlässe

In die Wertung aufgenommen werden nachfolgend aufgeführte Anlässe:
5.1    Vereinsausfahrten
5.2    Öffentlich ausgeschriebene Rundfahrten und Hobby-Rennen (nur Strasse)
5.3    Vereinsrennen / Clubrennen
5.4    Bergstrecken (Bergpunkte)
5.5    Tageskilometer / Höhenmeter

5.1     Vereinsausfahrten

Zu den Vereinsausfahrten zählen alle vom Verein organisierten Ausfahrten. Die Vereinsausfahrten müssen vorgängig auf HRC von den Vereinen selbst erfasst werden. Es muss keine gewisse Anzahl Vereinsausfahrten gefahren werden.

• Wertung: Die Punkte der Kilometer und Höhenmeter werden x2 gerechnet, wenn mindestens 3 Hobbyradcup-Teilnehmer an dieser Ausfahrt dabei sind.
• Besonderes:  Maximal dürfen 2 Vereinsausfahrten pro Woche gewertet werden!

Finden mehr als 2 Vereinsausfahrten statt, müssen die Teilnehmenden die Ausfahrt als Tageskilometer «verbuchen» Beispiel: Trainingslager oder Ferienwoche

1. Wähle die gefahrene Vereinsausfahrt mit dem grünen Kreuz aus.
2. Der Anlass kann mit dem grünen Bleistift korrigiert werden.
   

Es ist erlaubt, sich an «fremden» Vereinsausfahrten als Gastfahrer anzuschliessen und dessen Punkte zu notieren.

5.1.1 Wer trägt die Tageskilometer und Höhenmeter bei Vereinsausfahrten ein?

Im Moment: Jeder trägt seine Vereinsausfahrt selber ein.
Wähle im Menü Anlässe das Untermenü Vereinsausfahrten. Dann suchst du nach der Vereinsausfahrt, an der du teilgenommen hast. Klicke auf das grüne Kreuz und der Anlass wird dir gutgeschrieben.

bald möglich: Der Tourenleiter trägt für alle Teilnehmenden die Ausfahrt ein. Im Fenster Vereinsausfahrten wird wie bei den Einzelfahrten zusätzlich die Teilnehmerliste angezeigt. Dort kann dann der Tourenleiter die Teilnehmer auswählen, welche daran teilgenommen haben.
Diese bekommen dann ein Email, welches sie bestätigen müssen.

5.2     Öffentlich ausgeschriebene Rundfahrten und Hobby-Anlässe

Die Anlass-Liste hat den Zweck, die lückenlose Auflistung sämtlicher Hobby-Veranstaltungen in der Schweiz und einige wichtige Anlässe vom Ausland, wo Hobbyfahrer eine Startgelegenheit haben. Man muss keine gewisse Anzahl Anlässe pro Saison gefahren werden.
Beachte folgendes in dieser Liste:

• fehlt ein Anlass, bitte um Meldung oder selbst eintragen
• für die Anlässe kann man sich nicht direkt anmelden, dafür ist der Veranstalter zuständig
• Jeder ist selbst für eine frühzeitige Anmeldung eines Anlasses verantwortlich.
• Die aufgeführten Startzeiten unbedingt mit der Originalseite abgleichen.
• Das Datum «von-bis» zeigt das Zeitfenster, wo man starten kann, manchmal ist auch die Zeit angegeben, wo man wieder im Ziel sein muss.

In der Anlass-Liste kannst Du ganz rechts (auf grünes Kreuz klicken) den gefahrenen Anlass auf dein Punktekonto gutschreiben lassen. (ich habe daran teilgenommen)
Wegen einer neuen Regelung zwischen den Veranstaltern und Swiss-Cycling, kann es vermehrt vorkommen, dass bei normalen Hobbyrennen eine Tages-Lizenz gelöst werden muss. Wegen der Versicherung gehört die CH-Meisterschaft z. B. dazu. Hier müssen Hobbyfahrer zwingend eine Tages-Lizenz lösen, um teilzunehmen. Solche «Master-Rennen» werden als Hobbyrennen gewertet.

• Wertung: Fixe Punktzahl pro Rundfahrt und Hobby-Anlass (erhöht die Attraktivität des Veranstalters)
  
• Besonderes: Die Hin- und Rückfahrt zu den Hobby-Anlässen, müssen als Tageskilometer eingetragen werden!

Hobby-Anlässe, insbesondere Fernfahrten und Radreisen werden in der Anlass-Liste zwar aufgeführt, aber mit 0 Punkten bewertet. Diese in Tagesetappen gefahrenen «Anlässe» müssen als Tageskilometer eingetragen werden. 

• z. B. sämtliche Zollinger-Fahrten (Mallorca-Zürich etc) 
• Fernfahrt Zürich-Athen

Nicht aufgelistet sind Rundfahrten oder Radtouren, welche nicht komplett während der HRC-Saison stattfinden. Dies betrifft z. B.:

• Radtouren in Südafrika, organisiert von Gusti Zollinger ab 3. März
• Andalusien-Rundfahrt, die bis Mitte Oktober dauert
  

5.3     Vereinsrennen / Clubrennen

Dazu gehören vom Verein organisierte Rennen, mit oder ohne Zeitmessung. Die Vereinsrennen müssen vorgängig auf Hobby Rad-Cup von den Vereinen selbst erfasst werden.

• Wertung: mit gleicher Berechnung wie Einzelfahrten, aber höher bewertet (Punktezahl x 1.5)
• Besonderes: Pro Saison werden maximal 7 Vereinsrennen gewertet!

Für das Durchführen von Radrennen auf öffentlichen Strassen braucht es eine Bewilligung der Behörden!

Es ist erlaubt, bei «fremden» Clubrennen als Gastfahrer teilzunehmen und dessen Punkte zu notieren.

5.4     Bergstrecken (Bergpunkte)

Dazu gehören alle Bergstrecken (auch Timtoo-Strecken) im In- und Ausland, die auf HRC erfasst sind.

• Wertung: Fixe Punktezahl pro Bergstrecke
• Besonderes: Die Tageskilometer und Höhenmeter gelten inkl. der Bergstrecke!

5.5     Tageskilometer und Höhenmeter

Tageskilometer: Dazu zählen alle mit dem Fahrrad zurückgelegten Kilometer, inkl. den Kilometern der Bergstrecken. Egal ob bei Trainingsfahrten unter der Woche, oder die Fahrten zur Arbeit und so weiter.
Es sind alle möglichen Untersätze möglich, ausser dem Flyer (Motorunterstützung). Im Fenster Tageskilometer sind die möglichen «Untersätze» im Klappfenster auswählbar.
Höhenmeter: Hierzu zählen alle Höhenmeter, die in einem Training gefahren werden, inkl. den Höhenmeter der Bergstrecken.

• Wertung: 1 Punkt pro Kilometer; 1 Punkt pro 25 Höhenmetern
• Besonderes: Mindestkilometer pro Tag = 5 km!

6        Timtoo-Strecken

Timtoo ist ein eigenständiges Label einer welschen Firma. Diese Bergstrecken kann man mittels Chip abfahren. Die gefahrene Zeit ist unmittelbar danach im Internet einsehbar. Einige dieser Timtoo-Strecken sind als HRC-Bergstrecken eingetragen und zusätzlich mit einem grünen Punkt gekennzeichnet!
Selbstverständlich kann jeder auch beim «Challenge Scott» (Timtoo-Wertung) teilnehmen. Dazu muss ein spezieller Chip bei Swiss-Cycling erworben werden.
Die Originalseite von Timtoo          Mehr Info zu Timtoo auf Swiss-Cycling

7        Bergstrecken

Bergstrecken sind Steigungen, welche eine Mindest-Höhendifferenz von 300Hm haben. (von A nach B)
Längere Bergstrecken werden in kurze Teilstücke aufgeteilt, um den Teilnehmern auch am Abend die Möglichkeit zu geben eine solche Teilstrecke zu fahren. (z. B. Amsteg-Furkapass wurde aufgeteilt in Amsteg-Wassen, Wassen-Andermatt, Realp-Furkapass)
Diese Aufteilungen müssen sinnvoll gewählt werden, meistens wo es mehrere andere Möglichkeiten gibt, eine andere Bergstrecke zu fahren.

Die Bergstrecken können beliebig sortiert werden. (nach Distanz, Startort, Kanton etc.)

7.1     Mithilfe bei Bergstrecken

Jeder Teilnehmer kann solche Bergstrecken eintragen. Auch die Kontrolle der bestehenden Bergstrecken sollte geprüft werden. Stellt man eine Abweichung der Eintragung fest, soll dies gemeldet werden.
Jede Bergstrecke welche von Teilnehmern eingetragen wird, wird geprüft und gecheckt und dann freigeschaltet.
Im Beschrieb sollten möglichst viele Details zur Strecke eingetragen werden. Bei ganz steilen Abschnitten sollte die Prozentzahl eingegeben werden (ab 14%).
Für uns Hobbyradfahrer sollten die meisten Bergstrecken geteert sein.
Bei Sackgassen sollte der letztmögliche Punkt herausgefunden werden, der befahrbar ist.

7.2     Wie werden Bergstrecken geprüft?

Indem man sie selber abfährt, oder mittels GoogleMap oder GoogleEarth prüft. Nachteil: Kennt man die Strecke nicht persönlich, weiss man nicht, ob der Abschnitt geteert ist. Solche Details sollten in der Liste geprüft und gemeldet werden, dass man die optimale Punktezahl errechnen kann.

8.       Fairplay!

Jeder ist für das korrekte Erfassen seiner Punkte selber verantwortlich. Es ist Sache des Vorstandes, die Vereinsmitglieder auf die Fairplay-Regeln aufmerksam zu machen und offensichtliche Fehleinträge zu korrigieren oder korrigieren zu lassen!

Der Projektleiter kontrolliert ab und zu die Einträge. Es kann ja mal vorkommen, dass man die Höhenmeter und Kilometer vertauscht. Bei ungewöhnlich hohen Kilometer-Einträge behält sich der Projektleiter vor, ein Foto des Computer-Displays anzufordern.